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PART01-綠色金融-趨勢(shì)篇

綠色金融趨勢(shì)跟蹤

綠色金融政策全景掃描

國(guó)內(nèi)：

政策主題聚焦綠色低碳轉(zhuǎn)型。

海外：

對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口實(shí)施臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。

（信息來(lái)源：公開(kāi)信息整理）

國(guó)內(nèi)事件

國(guó)務(wù)院國(guó)資委印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代中央企業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)履行社會(huì)責(zé)任的指導(dǎo)意見(jiàn)》

6月4日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委制定印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代中央企業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)履行社會(huì)責(zé)任的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》），對(duì)新時(shí)代中央企業(yè)社會(huì)責(zé)任工作作出部署。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》要求中央企業(yè)通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)履行社會(huì)責(zé)任增強(qiáng)核心功能、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，充分發(fā)揮在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、安全支撐方面的重要作用。同時(shí)，積極適應(yīng)、妥善應(yīng)對(duì)國(guó)際社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，ESG有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》從“四個(gè)維度”界定了中央企業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)履行社會(huì)責(zé)任的基本內(nèi)涵：“夯實(shí)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基”是高標(biāo)準(zhǔn)履行社會(huì)責(zé)任的基礎(chǔ)前提；“增強(qiáng)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展能力”與“提升服務(wù)人民美好生活水平”是發(fā)揮功能價(jià)值的必然要求；“培育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)合作新優(yōu)勢(shì)”是助力全球可持續(xù)發(fā)展、推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的重要途徑。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》有助于加強(qiáng)監(jiān)管部門(mén)對(duì)于央企高標(biāo)準(zhǔn)履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的督導(dǎo)，強(qiáng)化透明度和企業(yè) ESG 信息披露，促進(jìn)央企的技術(shù)創(chuàng)新和長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造。

生態(tài)環(huán)境部等 15 部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》

生態(tài)環(huán)境部等15部門(mén)近期聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》），為今后一個(gè)時(shí)期我國(guó)產(chǎn)品碳足跡管理體系建設(shè)明確“任務(wù)書(shū)”和“施工圖”。

《實(shí)施方案》提出，到2027年，碳足跡管理體系初步建立。制定發(fā)布與國(guó)際接軌的國(guó)家產(chǎn)品碳足跡核算通則標(biāo)準(zhǔn)，制定出臺(tái)100個(gè)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品碳足跡因子數(shù)據(jù)庫(kù)初步構(gòu)建，產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證和分級(jí)管理制度初步建立，重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡規(guī)則國(guó)際銜接取得積極進(jìn)展。

到2030年，碳足跡管理體系更加完善，應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富。制定出臺(tái)200個(gè)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋范圍廣、數(shù)據(jù)質(zhì)量高、國(guó)際影響力強(qiáng)的產(chǎn)品碳足跡因子數(shù)據(jù)庫(kù)基本建成，產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證和分級(jí)管理制度全面建立，產(chǎn)品碳足跡應(yīng)用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化拓展。產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則、因子數(shù)據(jù)庫(kù)與碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度逐步與國(guó)際接軌，實(shí)質(zhì)性參與產(chǎn)品碳足跡國(guó)際規(guī)則制定。

《實(shí)施方案》旨在構(gòu)建國(guó)家層面統(tǒng)一的碳足跡管理體系，有助于碳核算體系、碳數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；碳足跡相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌，有助于幫助國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際碳壁壘。

海外事件

歐盟開(kāi)始對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池征收臨時(shí)關(guān)稅

7月5日，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)（BEV）進(jìn)口實(shí)施臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的措施生效，持續(xù)四個(gè)月，期間歐盟成員國(guó)將決定最終稅率。這項(xiàng)稅率在17.4%到37.6%之間，認(rèn)為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)享有不公平補(bǔ)貼，對(duì)歐盟制造商構(gòu)成威脅。歐盟是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的最大進(jìn)口國(guó)，2023年，中國(guó)出口了155萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，其中約40%銷(xiāo)往歐洲，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)更低的價(jià)格，削弱了歐洲汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力，引起歐洲制造商的擔(dān)憂(yōu)。